Nachhaltiger Straßenbau mit B2Last^®

Sie sind auf der Suche nach einem nachhaltigen, aber dennoch leistungsstarken Bitumenadditiv? BASF hat eine intelligente und innovative Bitumenmodifikation entwickelt, mit der Sie Ihre CO₂- und Bitumenemissionen senken und Straßen länger haltbar machen.

Der Schwerlastverkehr nimmt weltweit zu, gleichzeitig werden die klimatischen Bedingungen extremer: Straßenbeläge sind dadurch immer höheren Belastungen ausgesetzt. Additive für Bitumen spielen eine entscheidende Rolle, wenn es um die Langlebigkeit von Asphalt geht. Zugleich sind die Themen Arbeitsschutz, Umweltschutz sowie die Reduktion von CO₂-Emissionen für den Straßenbau von zentraler Bedeutung. 

Mit B2Last^® hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das sowohl Asphaltperformance als auch Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil und guter Verarbeitbarkeit, deutlich geringere Bitumen- und CO₂-Emissionen sowie eine längere Lebensdauer der Straße. B2Last^® ist daher das Bitumenadditiv für einen nachhaltigen Straßenbau.

• Schnelle Bitumenmodifikation direkt an der Asphaltmischanlage
• Spart Bitumenlagerkapazität
• Niedrigere Bitumenlagertemperatur möglich
• Einfache Produktlagerung und -dosierung

• Nur 2-3 % Additiv notwendig
• Hohe Flexibilität - Asphalt-Performance nach Bedarf
• Einfache Steuerung der Performance über Dosiermenge
• Produktionskapazität der Mischanlage unverändert

• Ermöglicht 30-40°C niedrigere Misch- und Einbautermperaturen
• Besserer Arbeitsschutz - bis zu 65 % geringer Bitumenemissionen
• Einsatz höherer Asphaltgranulat-Anteile bei gleichzeitig guter Verarbeitbarkeit

• Veringerung des CO₂-Ausstoßes entlang der Prozesskette
• Hervorragendes Verformungs- und Ermüdungsverhalten über einen breiten Temperaturbereich
• Macht Straßen langlebiger

Sicherheit, Gesundheit und Umwelt

Bitumenaerosole und -dämpfe

B2Last^® ermöglicht die Herstellung und den Einbau von Asphalt bei Temperaturen unter 140 °C (Warm-Mix-Asphalt) und reduziert so die Bildung von Bitumenaerosolen und -dämpfen um bis zu 65 % (je nach Messstelle) – für Bohlenläufer können Arbeitsplatzkonzentrationen unter 1,5 mg/m³ erreicht werden.
 

Produktsicherheit

Gesundheit und Sicherheit haben für uns höchste Priorität – bei allen Anlagenversuchen unterweisen wir unsere Kunden zum sicheren Umgang mit dem Produkt und führen Emissionsmessungen durch. Zahlreiche groß angelegte Teststrecken und über 12 km asphaltierte Straßen bestätigen: die von B2Last^® ausgehenden Emissionen liegen deutlich unter der maximalen Arbeitsplatzkonzentration.

So funktioniert B2Last^®

B2Last^® verbindet Bitumenkomponenten zu einem Polymernetzwerk. Auf diese Weise wird der Asphalt steifer und die Beständigkeit gegen Spurrinnenbildung und Materialermüdung bei hohen Einsatztemperaturen gesteigert. Das Polymernetzwerk sorgt darüber hinaus durch seine Elastizität für eine hervorragende Rissbeständigkeit bei niedrigen Einsatztemperaturen.

Wir stehen Ihnen mit Expertise und Support beiseite

Als führendes Chemieunternehmen verfügt die BASF über das notwendige Fachwissen und die Erfahrung, um die Qualität sowie die Verarbeitung von Bitumen und Asphalt mit einem innovativen und einzigartigen Verfahren zu verbessern und an Ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen.

Erfolgreiche Pilotprojekte

Das neue Additiv wurde bereits unter realen Bedingungen getestet: In Bayern und Nordrhein-Westfalen sowie in Kentucky/USA wurden bereits über 12 Kilometer öffentliche Straßen asphaltiert. Dort überzeugte der modifizierte Asphalt sowohl bei der Herstellung als auch beim Einbau mit seinen herausragenden Eigenschaften.