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AdBlue® – Die zuverlässige Wahl
Seit einigen Jahren werden die Abgasgrenzwerte für Nutzfahrzeuge, insbesondere im Hinblick auf Stickoxid, erheblich durch die Euro IV, V, VI Standard-Emissionsregeln eingeschränkt. Seit Kurzem sind auch Privatfahrzeuge von diesen Einschränkungen betroffen. Um diese Vorgaben zu erreichen, stützen sich die meisten europäischen Erstausrüster auf die bewährte selektive katalytische Reduktion (SCR). AdBlue® by BASF kann dabei helfen, Stickoxidabgase zu reduzieren.
Willkommen AdBlue® ZeroPCF by BASF
AdBlue® ZeroPCF by BASF wird als erstes AdBlue®-Produkt mit reduziertem CO2-Fußabdruck in den Markt eingeführt
BASF bietet ab sofort als erster Hersteller AdBlue® als ZeroPCF-Variante mit einem zertifizierten CO2-Fußabdruck (engl. Product Carbon Footprint = PCF) von <0,05 kg pro Kilogramm AdBlue® an.
Die PCF-Reduktion von AdBlue® ZeroPCF by BASF wird durch den Einsatz von erneuerbaren Energien und Rohstoffen auf Basis eines Massenbilanzverfahrens erzielt und wurde vom TÜV Rheinland auf Basis der ISO-Norm 14067:2018* zertifiziert.
* Die Berechnungen des Product Carbon Footprint (PCF) folgen den Anforderungen und Leitlinien der ISO 14067:2018. Der TÜV Rheinland hat im Rahmen einer Methodenprüfung bestätigt, dass die von der BASF SE entwickelte und angewandte PCF-Methode (SCOTT) wissenschaftlich fundiert ist, im Einklang mit der ISO 14067:2018 und dem Together for Sustainability PCF-Leitfaden ID-Nr. 0000080389: BASF SE - Certipedia) steht und dem Stand der Technik entspricht.
AdBlue® Fakten
Wie funktioniert AdBlue® by BASF?
AdBlue® ist eine hochreine, 32,5 % Harnstofflösung, die direkt ins Abgas eingespritzt wird, in welchem es dann als Reduktionsmittel wirkt. Das freigesetzte Ammoniak reagiert anschließend auf dem Katalysator mit den Stickoxiden, um elementaren Stickstoff und Wasser zu bilden – beides natürliche Bestandteile der Luft, die wir atmen. Somit kann die Stickoxidmenge im Abgas reduziert werden.
Verringerter Kraftstoffverbrauch und konstante Motorleistung
Die Kombination von SCR-Katalysatoren mit AdBlue® by BASF erfordert höhere Temperaturen im Motor, um die Abgastemperatur für die wirkungsvolle AdBlue NOx-Reduzierung anzuheben. Dies führt zu einer erhöhten Treibstoffeffizienz, weniger unverbranntem Kraftstoff und weniger Rußpartikeln im Abgas, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen.
AdBlue® by BASF – fit für die Zukunft!
AdBlue® by BASF ist Teil eines zukunftssicheren Konzepts für die Reduzierung von Abgasemissionen. Durch Kombination von Umweltfreundlichkeit und Kosteneffizienz erfüllt AdBlue® by BASF alle EURO IV, V und VI Vorgaben.
Alle Vorteile auf einen Blick
- AdBlue® by BASF erfüllt alle EURO 4, 5 und 6 Vorgaben
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauch
- Optimierte Motorleistung
Produktinformationen
Lagerung
Um zu verhindern, dass Verunreinigungen die Qualität beeinträchtigen, sollte AdBlue® by BASF nur in Lager- und Füllsystemen verarbeitet werden, die ausschließlich zu diesem Zweck vorgesehen sind. Darüber hinaus hilft diese Handhabung dabei, hohe Testkosten zu vermeiden. BASF Vertriebshändler geben Ihnen gerne weitere Informationen.
Da sich AdBlue® bei -11 °C verfestigt und sich bei Temperaturen über 25 °C schneller zersetzt, müssen Lager- und Abfüllsysteme so konstruiert sein, dass ein Temperaturbereich von 30 und -11 °C sichergestellt werden kann.
Gesundheitsgefahren
AdBlue® by BASF ist eine wässrige Lösung, die gemäß der entsprechenden europäischen Chemikaliengesetzgebung keine Gefahr darstellt. Ferner wird es gemäß der entsprechenden Gefahrgutvorschriften und Transportbestimmungen nicht als gefährliche Substanz klassifiziert.
Falls bei der Handhabung kleine Mengen AdBlue® by BASF mit der Haut in Berührung kommen, können diese einfach mit viel Wasser abgewaschen werden. Eine Gesundheitsbedrohung für Menschen kann praktisch ausgeschlossen werden.
Abbaubarkeit und Entsorgung
AdBlue® by BASF wird durch Mikroben ganz einfach zersetzt. Aus diesem Grund stellt es eine sehr geringe Gefahr für Wasser und Erdreich dar. Dementsprechend wurde es in die niedrigste deutsche Wassergefährdungsklasse, WGK 1, eingeordnet. Dank seiner ausgezeichneten Abbaubarkeit können kleine Mengen an ausgelaufenem AdBlue® by BASF einfach mit viel Wasser in den Abwasserkanal gespült werden.
Haltbarkeit
Vorausgesetzt, dass die empfohlene Lagertemperatur von 25 °C beibehalten wird, wird AdBlue® by BASF für mindestens 12 Monate nach Herstellung weiterhin den Ansprüchen der ISO 22241 gerecht. Falls diese empfohlene Lagertemperatur überschritten wird, verkürzt sich dieser Zeitraum entsprechend. AdBlue® by BASFverfestigt sich bei -11 °C. Das gefrorene AdBlue® by BASF nimmt bei langsamer Wiedererwärmung wieder flüssige Form an und kann im Ist-Zustand, ohne Qualitätsminderung, verwendet werden.
Häufig gestellte Fragen
Download Center
AdBlue® = eingetragene Handelsmarke des VDA (Verband der Automobilindustrie). BASF ist ein außerordentliches Mitglied des VDA, welcher Eigentümer der AdBlue® Marke ist und diese lizenziert. Ausschließlich offiziell zugelassene Hersteller dürfen Diesel Exhaust Fluid (DEF) unter dem Namen AdBlue® vertreiben. Dieses innovative Produkt ist ein Synonym für gleichbleibend hohe Qualität!